2、乘客刷卡乘車(chē)后，車(chē)載機(jī)主機(jī)完成相應(yīng)的扣款并存儲(chǔ)相應(yīng)的消費(fèi)記錄。當(dāng)公交車(chē)進(jìn)入總站后，車(chē)載主機(jī)的數(shù)據(jù)需要上傳至服務(wù)器。早期的方式為半自動(dòng)方式，即工作人員拿數(shù)據(jù)采集器到車(chē)載機(jī)前“碰”一下，以此進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。現(xiàn)在掃碼支付終端可采用無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸方式，車(chē)載機(jī)將本次機(jī)上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并將黑名單及其它需下載內(nèi)容下發(fā)到車(chē)載機(jī)上，此過(guò)程無(wú)人為干預(yù)。

3、隨著掃碼支付公交刷卡終端機(jī)的上市，公交支付系統(tǒng)融合實(shí)現(xiàn)二維碼掃碼支付，多種支付方式滿(mǎn)足了廣大市民不同需求，沒(méi)帶現(xiàn)金，沒(méi)關(guān)系，刷卡，手機(jī)都能搞定。應(yīng)用在公交車(chē)上也提高了公交公司的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。二維碼公交POS機(jī)儲(chǔ)存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強(qiáng)、備援性大、成本便宜，方便快捷，提高了公交交通行業(yè)的服務(wù)水平。