2. B To B:是Business To Business的簡寫,指商家/企業對商家/企業的電子商務模式。
它將企業內部網通過B2B網站緊密結合起來,通過網絡的快速反應,為客戶提
供更好的服務,從而促進企業的業務發展。例如阿里巴巴,B2C電商與專戶的之間的模式。
3. B To C:是Business To Customer的簡寫,指商家/企業對消費者的電子商務,例如
京東商城,B2C電商。
4. C To C:是Customer To Customer的簡寫,指個人對個人的電子商務模式,例如淘寶網。
5. 儲配中心:負責B2C電商網站所銷售商品的收貨、儲存、揀貨備貨和配送等作業的物流中心。
6. 分撥中心:按照訂單路由進行匯總后,再BY流向或到貨站進行分派的地點。
7. 配送站:BY配送區域和訂單號進行訂單派送的站點。
8. 自提點:供客戶自行上門取貨的營業場所。
9. 自營配送:由B2C電商自有的人員和車隊進行訂單配送的方式。
10. 物流外包:將物流業務(倉儲或配送)以合同的方式委托給專業的物流公司運作的形式。
11. 承運商:是受B2C電商委托,為B2C電商提供貨物配送的第三方物流公司。B2C電商承
運商分為快遞承運商、物流承運商和租車服務商等。
12. 供應商:B2C電商網站所銷售商品或使用的辦公耗材的提供者。
13. PDA:是Personal Digital Assistant的簡寫,指個人數字助理。它是一種集中了計算、電話、
傳真和網絡等多種功能的手持設備。儲配的庫存段用其協助揀貨、盤點,可實現即時扣帳和實時記錄;配送段用其協助配送,可實時記錄訂單配送狀況。
14. ASN:為Advance Shipping Notice的縮稱,指預到貨通知單,是收貨段用來進行供應商收
貨、理貨的單據。
15. Packing ID:是Packing Identity的簡寫,指包裹標識號碼的意思,用于區分不同的包裹,
使其具有唯一性。
16. BOX ID:是BOX Identity的簡寫,指箱標識號碼的意思,用于區分不同的箱號,使其
具有唯一性。
17. Packing list:包裝清單,是包裹/訂單交接時核對的單據。
18. EDI:是Electronic Data Interchange的簡寫,指電子數據交換系統,指將企業間交易往來
的資料由從前的文書、傳票等傳統的交換方式改變成依循標準的表格及規約,并
利用電腦網絡傳送的表達方式。儲配與承運商之間進行的訂單在途配送信息對接
是EDI的體現形式之一、
19. IQC:是Incoming Quality Control的簡寫,意思為來料質量控制,作為管控來料質量的途
徑。
20. Portal:是門戶網站的意思,在此指B2C電商網站。
21. OMS:是Order Management System的簡寫,指訂單管理系統,主要用于商品資料建立
和維護,客戶訂單信息管理,退換貨信息管理等作業。
22. SCM:是Supply Chain Management 的簡寫,指采購管理系統,主要用于采購申請、采
購訂貨、倉庫收貨、采購退貨、 購貨發票處理、供應商管理、價格及供貨信息管理、訂單管理等功能作業。
23. WMS:是Warehouse Management System的簡寫,指倉儲管理系統,主要用于收貨、入
庫、出庫、倉庫調撥、BIN 位移轉和虛倉管理、批次管理、物料對應、庫存盤點、
質檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等作業。
24. DMS:是Delivery Management System的簡寫,指配送管理系統,主要用于訂單或商品
包裝、分撥、派車、裝車和配送等作業。
25. PM:是Product Manager的簡寫,指商品經理。
26. PMA:是Product Manager Assistant的簡寫,指商品經理助理。
27. PMD:是Product Management Director的簡寫,指商品管理總監/商品總監。
28. APMD:是Assistant Product Management Director的簡寫,指助理商品總監。
29. RMA:是Retum Material Authorization的簡寫,指售后維修中心,處理客戶不良產品退
貨、換貨和維修的單位。
30. Call Center:電話客服中心。
31. SOP:是Standard Operation Procedure的簡寫,指標準作業步驟,就是將某一步驟或操
作的標準操作步驟和要求以統一的格式和規范描述出來,用來指導和規范現場日
常作業。
32. SN:是Serial Number的簡寫,指用來管控和判定商品的序列號,使每件商品具有唯一
性和可識別性,部分軟件/產品廠商用此來規避盜版行為。
33. Lable:指標簽,儲配多用其體現無國標碼的商品的基本信息,常粘貼在商品
的商業包裝外。
34. BI:是Business Intelligence的簡寫,又名為商務智能,商業智能一般被理解為將企業中
現有的數據轉化為知識,幫助企業做出明智的業務經營決策的工具。B2C電商通過數據倉庫來存儲商品、訂單、交易賬目等信息數據,來幫助公司各部門進行運營決策、改善的一種方式。
35. COD:是Cash On Delivery 的簡寫,貨到付款的支付方式。
36. DOA:是Dage On Arrival的簡寫:指到貨即損。是電子產品的行業內用語,指客戶收
到貨時開箱就是壞的。
37. SLA:Service-Level Agreement的縮寫,意思是服務水平協議。服務水平協議是關于網
絡服務供應商和客戶間的一份合同,其中定義了服務類型、服務質量和客戶付款等術語。
38. JIT: 是Just In Time的簡寫,指準時生產,又名零庫存生產。
39. Shipping Mark:指運輸標志,其作用是在保管、裝卸、運輸過程中便于識別貨物,防止
錯發錯返,并便于收貨人收貨確認。
40. RTV:是Return to vendor的簡寫,只將不合格品或者滯銷品退給供應商。
41. 8S:整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)、素養(Shitsuke)、安
全(Safety)、保密(Secrecy)、節約(Save)。
42. POS機(Point Of Sales):簡稱銷售點,全稱為銷售點情報管理系統,是一種配有條碼和
OCR碼(Optical Character Recognition光字符碼)的終端閱讀器,有現金和易貨額度出納功能。
43. Bin位:商品存放的儲位。
44. Bin 位鎖定:將某BIN位鎖定,其他商品不能賬目進出此BIN位的作業。
45. Bin 位解鎖:將某BIN位從鎖定狀態釋放,使其可以進行賬目進出的作業。
46. Bin位移轉:將商品實物從目前的BIN位移轉到另一個BIN位,并做系統賬目移轉的作
業。
47. 商品料號:為便于商品區分和管理而編制的商品編號。
48. 國標碼:是國家標準碼的簡稱,中文內碼之一、代表中文簡體字,是中華人民共和國的
中文常用漢字編碼集。
49. 收貨批次:用來記錄和管控某料號商品的不同收貨時間,為庫存BY批次管控先進先出
提供依據。
50. ABC分類管理:指將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存(A類),
一般的庫存(B類),不重要的庫存(C類)三個等級,然后針對不同
等級進行區別管理和控制。我們的庫存B區代表A類,C、D、E區代表
C類,F區代表B類。
51. AP管理:AP為Account Payerble 應付賬目的簡寫,即對B2C電商應該支付給供應商的
服務費用進行核算、支付,確保所發生服務費用的及時性及準確性。
52. 總單齡:從客戶成功提交訂單到儲配完成訂單派裝車的整個過程所耗用的時間。
53. 倉儲單齡:從訂單生成揀貨單到分揀包裝完成分撥的整個作業過程所耗用的時間。常作
為衡量儲配訂單處理效率的指標。
54. 訂單狀態:在訂單生成至配送至客戶的過程中,某一時間點,訂單所處的流通環節。常
作為查詢訂單所處狀態的依據。
55. 高單價商品:體積小,單價高的商品,詳細如下:(1)手機、相機、筆記本、上網本、
平板電腦;(2)MP3/MP4;(3)CPU、內存卡;(4)移動硬盤、U盤、存
儲卡;(5)500元及以上剃須刀;(6)300元及以上的珠寶首飾。
56. 非高單價商品定義:除了高單價商品以外的商品。
57. 大件商品:指商品滿足以下三個條件中任一條件時即歸為大件,(1)外包裝包裝尺寸單
邊超過1米,(2)三邊之和大于2.5米,(3)重量超過30KG。
58. 九成新一等品:指外包裝已開封或有輕微變形損傷;主機外觀如新,無使用記錄,功能
正常;配件齊全的商品。
59. 九成新二等品:指外包裝已開封或有小面積破損(≤外包裝總面積的20%);主機功能正
常但有維修記錄且外觀有使用痕跡或輕微刮傷;主配件齊全,次要配件
欠缺的商品。(主要配件指:適配器、電池、充電器、保修卡、耳機,
次要配件指說明書、連接線。)
60. 九成新三等品:指外包裝已開封且有明顯破損(>外包裝總面積的20%);主機功能正常,
但有維修記錄且外觀有明顯使用痕跡并多處劃傷或掉漆(主機機身總面積的1㎡內);主配件齊全,次要配件欠缺的商品。(主要配件指:適配
器、電池、充電器、保修卡、耳機,次要配件指說明書、連接線。)
61. 不良品:指外包裝已開封且有嚴重破損(超過外包裝總面積的50%)或無外包裝;主機
功能正常,但有維修記錄,外觀嚴重刮傷,且較大面積掉漆(主機機身總面積
的1㎡內);缺少部分主配件和次要配件的商品。(主要配件指:適配器、電池、
充電器、保修卡、耳機,次要配件指說明書、連接線。)
62. 航空禁運品:指在航空運輸中,可能明顯地危害人身健康、安全或對財產造成損害的禁
止空運物品或物質,主要包括易燃、易爆的危險品,運輸風險大的物品(如
珠寶、發票、現金)和國家命令禁止運輸的物品(如色情物品和武器)。
63. 易碎品:在存儲和配送過程中容易破損、變形的物品或商品。
. 線下銷售:不通過B2C電商網站銷售,而是在集團園區或者園區外人流量密集的地區集中進
行的現場促銷活動。
65. 保質期:指產品在正常條件下的質量保質期限。
66. 大客戶訂單:基于B TO B運作模式下產生的大客戶訂單類型
電話訂單:客戶通過致電B2C電商客服進行商品訂購而生成的訂單類型
67. 換貨訂單:客戶對于此次訂購商品不滿意或商品本身存在質量問題時,若客戶仍需要此
商品,需自行在B2C電商網站上申請換貨作業同時將原商品寄回,在售后部門審核通過后,會再次生成一張同料號同數量商品的換貨訂單,再次發貨,訂單號直接以數字開頭。
68. 團購訂單:某一特定時期內,通過降低某些商品的銷售價格來和集中客戶需求,通
過批量采購和銷售此商品而產生的客戶訂單,訂單號和正常商品訂單類型一致,為S開頭。
69. 采購訂單:PM向B2C電商網站所銷售商品的供應商訂購商品時產生的采購需求。
70. 專戶備品訂單:儲配先將客戶需申請的商品送貨至客戶方(商品所有權仍屬于B2C電商),
此時不計入公司營收。根據客戶的實際使用問題,每月對商品數量進行
盤點,并對已領用商品對應的訂單做返款返單,訂單處理完畢。
71. 零采訂單(虛擬訂單):在儲配無庫存的問題下客戶可以下訂單,然后根據客戶的訂購
問題進行相應商品的采購、配送作業。
72. 中轉:供應商將商品交給距其較近的DC,通過儲配干線運輸而轉運到目的DC的商品
配送形式。
73. 調倉:商品經過儲配干線運輸從某一DC的庫存區轉入另一DC的庫存區,物權從轉出DC
轉移到轉入DC,或在同一DC下不同倉碼的庫存區域之間進行調撥的庫存調撥
類型。
74. 干線運輸:利用承運商的公路干線運輸資源,進行長距離、大數量的商品或訂單運輸,
是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。在儲配中心指代DC至DC間、
DC至分撥中心間的運輸。
75. 支線運輸:相對于干線運輸來說,支線運輸是在干線運輸的基礎上,對干線運輸起輔助
作用的運輸形式。在儲配中心指代分撥中心至自提點、分撥中心至配送站、

配送站至配送站、配送站至自提點間的運輸。
76. 落地配:是一項為客戶提供同城或省內貨物轉運與配送的服務,儲配通過干線物流將貨
物發給區域配送商,然后在當地進行訂單的配送和投遞,并提供多種增值服務的物流新模式。
77. 在庫庫存:指目前閑置的,用于未來的,有經ji價值的庫存資源。
78. 收貨:負責供應商到貨驗貨、理貨、系統收貨及收貨異常處理等作業的單位。
79. 庫存:負責商品入庫上架、日常盤點、揀貨備貨等作業的單位。
80. 分揀包裝:根據客戶的訂單配送類型進行包裝,再BY訂單的流向或站點進行分揀
作業的單位。
81. 交付:負責訂單的配送、發貨、車輛管理等的作業的單位。
82. 返倉(逆向物流):對于客戶拒收的訂單,從客戶或自提點返回儲配的訂單流動形式。
83. 正向物流:從儲配揀貨備貨到客戶簽收的整個訂單流動處理過程。
84. 交貨管制:指對商品收貨入庫到配送至客戶的全程進行監控,確保客戶交期的順利達成。
85. 網絡開發:指根根據公司發展策略,建置新的物流據點(DC,分撥中心,配送站等),
并配套相應資源,以提升服務品質及降低運營成本。
86. 步驟管理:倉儲配送段運作步驟和系統操作步驟的規劃設計,以及運作段包裝規范的制
定。
87. 在途追蹤:對已經交接給FWD的訂單,進行全程跟進直至客戶完成簽收/拒收作業。
88. 次日達:指客戶的訂單,在當天17:00前為已確認狀態時,B2C電商承諾在次日送達客戶的
服務政策。
89. 隔日達:指客戶的訂單在當天17:00前為已確認狀態時,B2C電商承諾在隔日送達客戶的服務政策。
90. 一日三送:針對某些自營區域,實現一天內送達此地三次的服務政策。
91. 開箱驗貨:商品寄達給客戶時,客戶當面打開商品運輸包裝或商業包裝,對包裝內的商
品數量、規格型號及商品本身進行查驗。
92. 以舊換新:是指消費者在申請新商品時,假如能把同類舊商品交給商店,就能折扣一定
的價款,舊商品起著折價券的作用。
93. 家電下鄉:國家運用財政、貿易政策,引導和組織工商聯手,開發、生產適合農村消費
特點、性能可靠、質量保證、物美價廉的家電產品,農民申請這些家電將享
受一定比例補貼,是國家支持農村建設的一項優惠財政政策。
94. 一單多件:一個訂單對應多個包裹的訂單包裝方式。
95. 庫存五大原則:先進先出,先帳后物;收發存帳,交接制衡;分類管理,分區負責;定
位定量,每日盤點;整齊清潔,安全快捷。
96. 供應商到貨通知(到貨預約):供應商在預計到貨之前,通過來電提供采購單號進行預
計到貨時間的預約。
97. 包材:生產運作過程中為包裝和保護商品而使用的紙箱、PE袋、填充材料、周轉防盜
材料、打包封箱輔材和標識貼等相關耗材。
98. 托運單/快遞單:用于記錄快件原始收寄信息及服務約定的單據,快遞單上的信息包括
快件編號、收寄信息、快遞服務組織信、費用級時限信息以及其他約
定信息等。
99. 揀貨單:儲配用于揀貨備料的單據。
100. 主輔單:一個訂單的商品分布在多個不同區域,根據商品的大、中、小件等級生成的主
單和輔單的揀貨單據。
101. 出庫單:體現客戶所訂購商品信息和B2C電商售后服務政策的單據。
102. 入庫單:收貨人員完成系統收貨后產生的收貨信息記錄單據,供庫存入庫上架使用。
103. 中轉出庫單:體現此批待中轉出庫商品信息的單據。
104. 調倉單(Shipping order list):商品從某一DC的庫存區轉入另一DC的庫存區,或在同
一DC不同倉碼的庫存區域之間進行調撥時產生的相應商
品明細單據。
105. 發票:指B2C電商在銷售商品給客戶時,所提供給客戶的收款的書面證明,是客戶享受售后服務的憑證,是財務收支的法定憑證,是會計核算的原始依據,同樣是審計機關、
稅務機關執法檢查的重要依據。
106. 稅控發票:通過稅控收款機的系列產品打印,并帶有稅控碼等要素內容的發票。
107. 碼頭收貨:供應商到貨后,儲配收貨人員在碼頭對供應商所送商品進行數量、 商品信
息的核對、驗收的作業。
108. 取消收貨:對于已在WMS系統中完成收貨確認的商品進行取消收貨數據的作業。
109. 理貨:將供應商正常到貨、中轉、調倉的商品進行數量清點和信息核對,并將單物匹
配一致放置于系統收貨區域的作業。
110. 系統收貨:By ASN單的商品信息,并根據商品的實際可收貨數量在WMS(Warehouse
Management System)中進行收貨的作業。
111. 收貨稱重:在收貨段對新品毛重信息稱量和記錄的作業。
112. 上架:將待入庫商品實物放入收貨時系統分配的相應BIN位上并進行系統入庫確認的作
業。
113. 發票批量打印:BY揀貨單號打印相應訂單發票的發票批量打印功能。
114. 揀貨:根據客戶訂購需求,進行商品揀貨備貨的作業,在儲配實際作業體現為BY揀貨
單從庫存的相應BIN位上取下商品并與相應訂單號匹配放置的作業。
115. 摘果式揀貨:指讓揀貨人員巡回于庫房儲位之間,按某客戶的訂單信息從倉儲BIN位上
取出對應商品,直至完成此客戶訂單的配貨作業的揀貨作業方式。
116. 播種式揀貨:指將每批訂單上的同類商品各自累加起來,從倉儲BIN位上取下,集中搬
運到配單場所,然后將每一客戶所需商品取出,與出庫單對應放置,直至
單物匹配完畢。儲配的揀貨方式為先播種式揀貨再摘果式揀貨。
117. 配單:對于一個訂單號對應多件商品的訂單,庫存在BY揀貨單完成揀貨后,再BY訂單
號進行每筆訂單對應商品的匹配作業。
118. 下架:將商品從BIN位取出后,在系統中進行賬目扣減的作業。
119. 即時扣帳:在某BIN位商品的數量發生減少時,進行實時賬目扣減的作業。
120. 盤點:定期或臨時對庫存商品的實際數量進行清查、清點的作業。儲配常用的盤點方式
有異動盤點和全盤。
121. 異動盤點:某一時間段內,對某區域內發生過商品進出/增減動作的BIN位進行商品實
物清點確認的作業。
122. 盤盈:根據盤點清冊賬目進行實物盤點確認時,出現的有實物而未在清冊中體現的賬目
盈出問題。
123. 盤虧:根據盤點清冊賬目進行實物盤點確認時,出現的清冊中有而無實物的賬目缺失情
況。
124. 分撥:將訂單BY流向進行分撥掃描的作業。
125. 二次分撥:對于上游分撥中心到達的訂單,BY流向或到貨站進行再次分撥的方式。
126. 派車:BY訂單流向進行配送車輛分派的作業。
127. 到貨確認:對所收到的訂單或商品進行收貨確認的作業。
128. 上門取件:配送人員上門收取物品或完成客戶換貨商品配送的作業。
129. 延保:對商品延長保修服務期限的政策。
130. 簽收:客戶收到包裹后,在我司Shipping Mark或FWD的托運單上簽名,表示貨到無
誤的行為。
131. 拒收:客戶拒絕簽收包裹的行為。
132. 售后服務:指在商品售出后所提供的一系列服務,包括產品介紹、送貨、維修和上門服
務等活動。
133. 快遞報關:在快件進出關境或國境時,由快遞服務組織或其代理人向海關申報,交驗規
定的單據和快件,申請申請進出口手續的過程。
134. 返款:對于COD訂單在DMS系統中進行客戶確認收貨的作業動作。(對于自營配送和
自提點的訂單必須確認實收現金或POS刷卡金額與訂單金額一致時才能作業;對
于給第三方快遞公司承包的訂單在確認客戶收貨的問題下即可作業。)
134.返單:對于非COD訂單,在確認客戶簽收貨物后在DMS系統中進行客戶確認收貨的作
業。一般在DMS系統中對于COD訂單,作了返款以后,系統自動對COD訂單作返單作業。
135. 在途庫存:指不同倉碼之間發生商品調撥或中轉時,處于離開發貨倉但未入目的倉的中
間狀態的商品庫存量。
136. 安全庫存(Safety Stock):又名安全庫存量或保險庫存,指為了防止不確定因素(如大
量突發性訂貨、交貨期突然延期、臨時用量增加、交貨誤期
等特殊原因)而預計的保險儲存量(緩沖庫存)。
137. 收貨專用章:需加蓋在供應商的送貨單上,作為供應商到貨的儲配收貨證明。
138. 一次性防偽封箱貼:粘貼之后,首次撕起即毀且容易被發現或識別破損的標貼。
139. 充氣袋:利用充氣機將PE充氣膜充氣成袋的緩沖防護材料。
140. 易用型手機蓋章貼:印制有保修印章的貼紙,可以通過貼紙粘貼印章來代替手動蓋章。
141. 商品凈重:商品除去銷售商業包裝的裸機重量。
142. 商品毛重:商品的裸機加上其銷售商業包裝的總重量。
143. 目視管理:指利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產活動,達
到提高勞動生產率的一種管理手段,同樣是一種利用視覺進行管理的科學方式。
144. 廣告牌:表示某工序何時需要多少數量的某種物料的卡片,又名為傳票卡,是傳遞信息
的工具。
145. 承運人責任險:是指客運經營者、危險貨物運輸經營者根據有關法律、行政法規和規章
的規定,保險自己在運輸過程中發生交通事故或者其他事故,致使旅客遭受人身傷亡和直接 財產損失或者危險貨物遭受損失,依法應當由被保險人對旅客或者危險貨物貨主承擔的賠償責任,由保險公司在保險責任限額內給予賠償的法律制度。這是國家為了保護道路運輸受害人可以得到及時救助或賠償而采取的一項強制保險制度。
146. 貨物運輸險:貨物運輸險(簡稱貨運險)就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保
障。開辦這種貨運險,是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失可以得到經ji補償,并加強貨物運輸的安全防損工作,以利于商品的生產和商品的流通。
147. 承運人責任險和貨物運輸險的區別:承運人責任險屬于責任險,保險范圍是是由承運人
造成的損失。不包括自然災害等不可抗力;貨物運
輸險屬于財產險,保險范圍更廣,保險范圍包括自
然災害等不可抗力造成的損失。
148. 配送時效:當日訂單裝車后到客戶簽收的時長。
149. 公開招標(Open Tendering):指B2C電商在公開出版物或網頁上發布物流供應商招標公
告,邀請不特定的法人或者其他組織按照法定程序組織投
標,所有符合條件的供應商或承包商都可以平等參加投標
競爭,儲配從中擇優選擇中標者的招標方式。
150. 派件異常訂單:分派后未被客戶及時簽收的訂單。
151. 自有車輛:公司出資申請的車輛。
152. 加盟車輛:通過權責合約簽訂,服務于我公司的車輛。
153. 分派:按線路劃分將訂單分至配送員的過程。
154. 快捷再分派:訂單批量更改派送員的功能。
155. 超期配送拒收:連續配送三天仍未聯系上客戶而做拒收處理的訂單。
156. 返款返單:訂單簽收后貨款及單據返回的系統動作。
157. 自營改自提:自營配送的訂單更改為上門自提。
158. 自營配送能力:依現有的配送資源結合區域特性計算得出的最大配送能力。
159. 廣告牌管理:指為了達到準時生產方式(JIT)控制現場生產步驟的工具。B2C電商用于倉
庫生產訂單時對當天工作達成狀況、異常等信息的反饋,以及一定時期內對倉庫KPI的達成狀況的展示。
160. 客單價:又名per customer transaction,指平均每訂單商品的價格,即訂單平均交易