當然了，這不是什么壞事，正是如此多的代理涌入這個行業，才讓這個行業“騰飛”，但是還有句俗話說得好，有人的地方就有江湖，人越來越多，這“湖”水也就越來越深了，代理們也就免不了被“割韭菜”的命運了！

這不，一條“通易付代理損失1000萬，無奈買車買房抵債”的消息這兩天就刷爆了支付朋友圈！接下來就和小展一起來看看發生了什么。

先來了解一下我們今天的主人公——黃總。這次爆料是以實名爆料的，黃總全名叫黃虎成，是湖南長沙易刷信息技術有限公司的法人。同時，黃總這家公司同樣是通聯支付在湖南的唯一機構。

從滿滿做代理到賣車賣房抵債，這中間發生了什么呢？這一切還得從2019年7月開始說起……

當時，黃總和通聯支付簽約，代理了通聯支付旗下的藍牙MPOS——通易付！

小展了解到，當時黃總和通聯政策約定是2019年7月到2025年5月。

費率0.5%+3.結算價0.46%，隱形結算價0.45%；

活動時間2019年7月到2025年5月31號；

2025年6月1號漲價萬10.會有分成。

小展個人推測當時黃總這個政策應該還不錯，可以說是妥妥的賺錢啊，因為大家想想，這低費率低結算，后期給代理漲價分成，沒達到一定量的，都保留一點，有量就直接平放，加上政策的保留隱形一個點，加后期漲價有分成。

一個還不錯的政策讓黃總也愿意“全身心”的投入開機和招代理中，于是2019年11月，黃總不惜花重金舉辦招商會：

提貨3萬臺POS機的送寶馬730（全款）

提貨2萬臺POS機的送寶馬525（全款）

提供1萬臺POS機的送寶馬320（全款）

截至2025年5月31號，共出貨23萬多臺。

那有人會問，這樣下重本的招商，后期會不會回本？

答案是：會！雖然代理提貨，贈送豪車，無疑就是在增加成本。但是你們要知道，后期會有收割，同樣是能回本的，不然像黃總一樣的機構代理商就不會那么心甘情愿的砸重金進去。

但是，現實總是很殘酷的打臉，去年2025年大家也知道，因為某些的原因，POS機行業同樣是走的異常艱難。黃總公司也沒有例外，2025年1月到2025年4月，整整四個月，黃總下面的代理商們都沒辦法出去裝機展業，整個11個月就去掉了4個月，只有7個月的裝機時間，等到可以正常裝機的時候，只剩下一個月的裝機時間了！

因為去年某些的影響，很多家產品都進行激活延期，因為這時候不延期就是在給代理增加負擔。但是否是所有的產品都這么“人性化”的。

通聯就沒有這么做，激活日期還是按照之前的，黃總也盡最大的可能去裝機，但是最后還有7萬多臺POS機沒激活。這關系到價值700多萬的貸款，通聯那邊直接停了黃總的后臺用于扣貸款。

并且按時根據之前的政策漲價0.6%+3.與活動期費力相比漲價萬十、之前約定的分成也不見了。就因為黃總自己后臺被控制了，加上之前約定的分成也沒有了，所以導致了后期黃總根本沒錢再給代理發分潤了。

就在漲價一個月后，通聯違規操作被罰1.5個億。

這時候，很多人會想一個問題：被罰了的錢要從哪里要回來呢？經過通聯高層研究決定從商戶入手，通過漲價來補這筆大額罰款。商戶費率第一次漲到0.60+3（合同約定漲價分成，沒有分）再次漲到0.65+3（被罰后高層決定漲價補窟窿，沒通知也不分）。

現在為了收割，一直之后費率0.68%+3（現在后臺已經全亂了），多次收取流量費用（20年收過的，21年再次收取）

由于漲的過于離譜，黃總交易量倍速遞減，44億到21億到7億。而黃總投入的一年時間精力金錢，已經全完了。

多次漲價收割商戶，漲價不分流量卡不分，就只知道收割代理。不得不說通聯這波雙向收割操作確實是太過分了。

根據內部消息，通易付mPOS項目部在去年11月份已經全部回本，且因項目激活率已經達到50%多，馬上破60%.項目立馬停了，隨后推出一款2.0產品——易多付。

別問為什么要中斷項目！

問就是可以罰款造成盈利，出廠價不到40塊的mPOS，賣99塊一臺，它不香嗎，項目中后期通聯都希望你們到期沒激活，讓我多罰一點，多扣一點。

反正都是連帶責任，想跑你也跑不掉，你代理賬戶沒錢扣，沒事，還有你的賬戶。

在這里跟大家科普下，支付公司每個政策出來都是經過精算師或者精算團隊多次推敲和研究才定下來的，所以項目至少同樣是回本。

就像我們文章開頭說的，黃總最后只能把房子抵押了車賣了，附圖：

這就是這兩天刷爆支付朋友圈的大事件原委，這不是代理商第一次被收割，也絕不會是最后一次。比如H付支付這兩天也發布了一篇公告：2025年5月1日起，日結分潤提現，必須要綁定平安銀行聯名卡，否則分潤影響分潤提現。

不得不說這波操作太秀了，都可以號稱支付業內首創，不知道代理又會被收割多少。作為一個代理商，最大的難處就是分潤被人拿捏在手上，上家說不給就不給了，不由得感嘆：今年走過最長的路，就是上家的套路！

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